В мае 1920 года в Сочи была создана районная организация РКСМ. Первоочередной задачей для нее стало активное участие в воскресниках по уборке родного города.

В 30-е годы, в период генеральной реконструкции Сочи-Мацестинского курорта, город объявили ударной стройкой. Комсомольцы всей страны первыми откликнулись на этот призыв и принимали непосредственное участие в строительстве санаторно-курортных комплексов, создавали объекты инфраструктуры всесоюзной здравницы. Строительство Сочинского виадука один из ярких примеров работы комсомольцев. Автомагистраль Сочи-Мацеста занимала одно из первых мест, в плане генеральной реконструкции Сочинского курорта. Комсомольцы решили взять самый трудный участок и построить «комсомольский километр» дороги. Это решение бюро районного комитета комсомола приняло на заседании, которое проходило на квартире писателя Н.А. Островского. Он в это время жил в Сочи и работал над романом «Как закалялась сталь». Всю строительную «технику» тогда составляли лопата, кирка и тачка. Через пять месяцев рапортовали о завершении строительства Николаю Островскому. Решающее значение в досрочном окончании строительства имело стахановское движение, активно подхваченное комсомольцами. Первого мая 1936 года открыто сквозное движение по всей автомагистрали Сочи — Мацеста.

Немало зданий и сооружений, построенных в 30-е гг. в городе, впоследствии были признаны памятниками архитектуры и градостроительства: санатории «Горный воздух», «Заря», комплекс «Мацеста», Художественный музей и Зимний театр. В этот период комсомольцы трудились на строительстве новых корпусов хлебозавода, молокозавода, мясокомбината, закладывали парки и скверы. Война внесла свои коррективы в созидательный труд сочинской молодёжи, и активно вернуться к нему она смогла лишь в победном 1945 году. В этот год была создана строительная организация «Сочиспецстрой». На долгие годы она стала локомотивом строительства не только в городе Сочи, но и по всему Черноморскому побережью. Комсомольцы этой организации участвовали в освоении целинных земель, в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, восстановлении города Спитак в Армении после страшного землетрясения в 1988 году. Одним из ярких примеров созидания, на благо родного города, в истории сочинского комсомола явилось строительство сквера между Курортным проспектом, улицами Несебрской и Воровского, который в дальнейшем получил название Комсомольский сквер. Сквер создан молодыми сочинцами в 1969—1970 на корчагинских субботниках по проекту и непосредственным руководством лауреата Государственной премии В. Н. Кириченко. Он начертил эскизы, будучи аспирантом московского института. Проект был принят и был воплощён в жизнь 2 года спустя, когда Кириченко стал главным художником города. Он вместе с комсомольцами отбирал гальку для центрального фонтана «Якоря». Найдены были якоря в 1967 году в 300 метрах от берега между Кудепстой и Адлером. Четырёхтонные якоря — ручной кузнечной работы. Якоря в Комсомольском сквере устанавливал скульптор В. Глухов. Галька для оформления привезена специально из Дивноморского, белые камни лучше смотрятся на фоне зелени, чем сочинские — серые. По замыслу В. Н. Кириченко якоря были включены в композицию сквера.

Это лишь несколько страниц из славной истории сочинских комсомольцев. Оглянитесь на прекрасные здания, широкие улицы, удивительные мосты и тоннели, полюбуйтесь парками и скверами и вспомните молодых сочинских строителей, подаривших нам этот чудесный город.

Фоторепортаж